Limpie las llantas, los neumáticos y los pasos de rueda.

¡Donde cada lavado semanal o giro de detalle comienza son las ruedas y los arcos de las ruedas! Pero ¿por qué es esto así? ¿Por qué no comenzamos desde la parte superior del automóvil y avanzamos hacia abajo y mantenemos las ruedas al final? En este artículo, vamos a hablar sobre todos los puntos que tienen que ver con las llantas, los neumáticos, los pasos de rueda y las pinzas. Si eres un detallista novato o un detallista experimentado, definitivamente aprenderás algo en esta publicación o te recordarás por qué detallamos ciertos productos en ciertos pedidos.

Comenzaremos desde el principio, ¿por qué empezamos a limpiar las llantas, los pasos de rueda y las pinzas? Esto es por una razón bastante simple. Las ruedas entran en contacto con la carretera y, dado que las ruedas giran, arrojan mucha suciedad que termina en todas partes del automóvil. Pero las llantas y el arco de la rueda y los neumáticos son los más difíciles. Estos lugares a menudo también contienen mucho polvo de frenos, que es un componente muy agresivo, por lo que preferimos eliminarlo de la manera más rápida y segura posible. Además, también vamos con pinceles a través de las llantas y el arco de la rueda para que algo de suciedad pueda salpicar la pintura. El limpiador de alta presión o la manguera de jardín también pueden causar que la suciedad penetre en la pintura. Si primero limpiamos la pintura, sería una pérdida de tiempo y producto y también más peligroso despegar nuevamente. ¡Todo está en los detalles!

Pero, ¿cómo comenzamos a lavar estos lugares? Bueno, por supuesto, es mejor desmontar completamente la rueda si es posible. De esa manera podemos hacer todo bien y podemos trabajar hasta los más pequeños detalles y esquinas. Para decidir por sí mismo qué desea limpiar y cómo vamos a hacer una subdivisión.

  • Arco circular

Si puede desmontar la llanta, esto ayudará mucho a limpiar la carcasa de la rueda. Si esto no funciona, necesita una lanza de espuma que funcione en un limpiador de alta presión o una manguera de jardín. También hay pistolas de espuma que funcionan a alta presión o con bombeo manual. También se recomiendan cepillos de detalles pequeños y grandes, y un cepillo en ángulo es especialmente útil si no puede quitar la rueda. Primero comenzamos tratando el arco de la rueda con un desengrasante fuerte o un producto de prelavado.

Los arcos de las ruedas a menudo se ensucian mucho y apenas se lavan, por lo que se recomienda rociarlo primero con un desengrasante muy fuerte. Después de esto, es mejor rociar todo el exceso de producto y suciedad con abundante agua. Un limpiador de ruedas que reacciona a las partículas de metal y al polvo de los frenos, como el Nanolex Wheel Cleaner, también funciona perfectamente aquí para liberar todo el polvo de los frenos y las partículas de metal. Primero asegúrese de que la carcasa de la rueda esté seca nuevamente secándola con un paño de microfibra. Esto se debe a que el agua que todavía está en la carcasa de la rueda diluiría el producto y contrarrestaría su efecto. También puede trabajar más el producto con cepillos para obtener la mayor cantidad posible de suciedad y polvo de los frenos. Cuando el producto se ve rojo / morado y ha terminado, está listo para ser lavado con abundante agua.

Si todavía hay manchas negras / marrones, estas son probablemente manchas de alquitrán. Primero asegúrese de que la carcasa de la rueda esté seca nuevamente secándola con un paño de microfibra. Esta es la misma razón por la que lo secamos antes de rociar el limpiador de llantas. Deje que el limpiador de alquitrán se retraiga nuevamente hasta que vea que el alquitrán se ha disuelto. Después de esto, puede usar el cepillo para trabajar más el producto y luego enjuagarlo nuevamente. Después de esto, el arco de la rueda debe estar limpio.

  • Pinza

La pinza se limpia de la misma manera que el arco de la rueda. Si es posible, por supuesto es muy fácil que podamos quitar la rueda. También para esto sería útil tener una lanza de espuma que funcione con una lavadora a presión o una manguera de jardín. También puede funcionar una lanza de espuma que funciona con presión de aire o una bomba de espuma manual.

Comenzamos haciendo que la pinza esté lo más limpia posible antes de tocarla. Lo hacemos mejor rociando primero la pinza con desengrasante o un producto de prelavado. No está de más usar productos agresivos en la pinza de freno o en las pastillas para que no tenga que preocuparse por esto. El limpiador de frenos también es un desengrasante, pero no lo recomendamos como primer paso. Después de aplicar el producto, podemos enjuagar la pinza con agua. Esto debería haber eliminado un poco de suciedad.

Sin embargo, todavía hay bastante polvo de freno en la pinza. Podemos eliminar esto con un limpiador de llantas que reacciona a las partículas de metal y al polvo de los frenos, como Nanolex Wheel Cleaner. Primero asegúrese de que el calibrador esté seco nuevamente secándolo con aire de compresión o con un paño de microfibra. Hacemos esto porque después de esto rociaremos el limpiador de llantas en la pinza y queremos que esté lo más concentrado posible en la pinza y que permanezca en él el mayor tiempo posible. Si todavía hay agua en el calibrador, esto diluirá el producto y se perderá mucho producto y no podrá funcionar porque también se saldrá del calibrador demasiado rápido. Por lo tanto, después de secar, rocíe el limpiador de llantas sobre las pinzas y déjelo remojar. Si lo desea, también puede usar el producto con un cepillo. Luego rocíe el producto nuevamente con agua.

Después de usar el limpiador de llantas, la pinza debe estar libre de partículas metálicas y polvo de frenos. Si todavía hay manchas negras o marrones, es muy probable que sea alquitrán. Vamos a eliminar esto de la misma manera que el polvo del freno solo con otro producto. A saber, un limpiador de alquitrán como el removedor de alquitrán Nanolex. Primero asegúrese de que la pinza esté seca nuevamente y luego rocíe el limpiador de alquitrán en la pinza y déjelo remojar por un tiempo. Cuando el alquitrán comienza a aflojarse, podemos trabajarlo más con pinceles. Luego rocíe el producto nuevamente con agua e inspeccione el resultado.

  • Llantas

Las llantas son una parte que le da al auto mucho de su aspecto. Por eso es importante que lo mantengamos bien, ya que es lamentable mirar un automóvil atractivo con llantas sucias. Si puede desmontar la llanta, esto ayuda en gran medida a limpiarla de manera fácil y adecuada. También son útiles herramientas como una lanza de espuma que funciona en un limpiador de alta presión o una manguera de jardín. Posiblemente también hay alternativas, como bombas de espuma manuales o que funcionan con presión de aire.

También es importante con las llantas que las hagamos lo más limpias posible antes de tocarlas. Podemos hacer esto rociando un limpiador de llantas que reacciona sobre partículas de metal como el Nanolex Wheel Cleaner. Verá que cuando ha sido capaz de retirarse por un tiempo, el color del limpiador de bordes se oscurece y ya no es tan líquido. Debido a esto, sabemos que el producto ha podido adherirse a partículas metálicas, en este caso principalmente polvo de frenos. El limpiador de ruedas ya ha podido disolver una gran parte de la suciedad y el polvo de los frenos, y podemos eliminarlo fácilmente con agua. Preferiblemente un limpiador de alta presión ya que esto eliminará la mayor parte de la suciedad.

Después de esto, las llantas estarán mucho más limpias, pero aún habrá suciedad y polvo de frenos. Para obtener los máximos resultados del limpiador de llantas, es mejor absorber el agua en las llantas con un paño de microfibra. Hacemos esto porque cuando rociamos el limpiador de llanta nuevamente sobre las llantas, el agua que todavía está en las llantas diluirá el producto y también dará menos adherencia, de modo que el producto también puede funcionar menos bien. Cuando hemos rellenado las llantas con un limpiador de llantas, podemos darle una mano al producto frotando con lana y cepillos de llanta. Si su rueda todavía está montada, trabaje de arriba a abajo. Comience en un lado del borde, luego trabaje hasta el fondo y luego retire el otro lado del borde. Esto para que pueda trabajar de manera más eficiente. Después de esto, podemos enjuagar y secar las llantas nuevamente.

Si todavía hay manchas negras / marrones en las llantas, esto es muy delicado. Podemos eliminar esto mejor con un removedor de alquitrán como Nanolex Tar Remover. Rocíe el producto en el borde y déjelo remojar. Si lo desea, también puede trabajar esto más con pinceles. Verá que el alquitrán comienza a disolverse y se elimina. Después de esto, podemos volver a enjuagar las llantas con agua. Sin embargo, es probable que las llantas todavía se sientan ásperas. Esto significa que todavía hay suciedad en la pintura de las llantas.

Podemos eliminar esto usando una arcilla gruesa y un lubricante de arcilla. Rocíe un poco de lubricante de arcilla sobre la arcilla y el borde y comience a frotar la arcilla sobre la superficie. Notarás que la pintura comienza a alisarse más y más y también hace menos ruido cuando la frotas. Revise su arcilla de vez en cuando para ver si todavía está limpia. Si hay mucha suciedad en la arcilla, es mejor amasarla varias veces hasta que tenga una superficie limpia y pueda volver a plastificar. Si deja caer la arcilla, tírela de inmediato. ¡La tierra y la arena siempre permanecerán en la arcilla y solo rayarás la pintura si continúas usándola!

  • Banden

Último en la lista tenemos los neumáticos. La mayoría de las personas suelen olvidar los neumáticos, ¡pero sin duda son importantes! Los neumáticos entran en contacto con la pista y llevan mucha suciedad. Con el tiempo, los neumáticos se ensuciarán mucho y también se secarán, lo que desperdiciará por completo la vista de una llanta hermosa. A pesar de que las llantas aún pueden verse bien negras, aún estarán muy sucias, ya que también arrastrará la suciedad hacia los poros de la goma.

Comenzamos limpiándolos haciendo espuma con un prelavado o un desengrasante. Podemos hacer esto con una lanza de espuma que funciona en un limpiador de alta presión o en una manguera de jardín. También podemos usar presión de aire o bombas manuales. También puede rociar el producto directamente sobre los neumáticos de la botella, pero es mejor que ya haya espuma en los neumáticos antes de tocarlos.

Cuando las correas han sido rociadas con producto, usamos un cepillo duro para frotar el producto en los neumáticos. Tenga cuidado de no golpear las llantas con su cepillo duro, ya que rayarán la superficie. El caucho de los neumáticos puede soportar esto, por lo que no debe temer dañar sus neumáticos. Un cepillo suave también funciona, pero como el caucho de los neumáticos es un material duro, un cepillo duro funciona mejor. Verá que la espuma se volverá muy marrón rápidamente, esta es la señal de que está sacando suciedad de los neumáticos. Si la espuma se vuelve muy marrón muy rápidamente, es mejor que la enjuague nuevamente con agua y aplique el producto nuevamente y comience a frotar nuevamente con el cepillo duro. Cuando la espuma ya no se dora, esto significa que los neumáticos están bastante limpios. Después de esto, las correas también están en mejores condiciones para ser protegidas y alimentadas.

¡Felicitaciones, ahora sabe cómo arrancar su automóvil! Aquí solo hemos eliminado y limpiado la suciedad. ¡El comienzo de cada lavado o trabajo detallado! No aplique ningún producto para proteger o alimentar antes de que haya terminado el resto del automóvil. ¡La protección y la nutrición se realizan hasta el último detalle!

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